czwartek, 01 listopad 2018 23:55
Poznajemy Polskiego Fiata 125P

Upłynęło już dwa lata od chwili rozpoczęcia w warszawskiej FSO produkcji licencyjnego samochodu Polski Fiat 125 p. Do końca br. fabrykę opuści 22 tyś. tych pojazdów. W 1968 r. wyprodukowano 7102 szt., plan na 1969 r. zakłada wyprodukowanie 15 tyś. PF 125 p. W pierwszym roku produkcji z FSO wyjeżdżały Fiaty z silnikami 1300 cm3, a od 1969 r. również z silnikami 1500 cm3.
Często pada pytanie, na czym polega różnica pomiędzy obydwoma silnikami, czym różnią się pojazdy, model 1300 i 1500? Postaramy się odpowiedzieć.
czwartek, 01 listopad 2018 22:37
Motor o Komarze 231


Komar jest najtańszym zmotoryzowanym pojazdem na naszym rynku. Za 4500 złotych nie można wymagać zbyt wiele. Z założenia zresztą Komar miał być pojazdem możliwie najprostszym właśnie dlatego , aby możliwe było utrzymanie niskiej ceny .
KOMAR to moped o nieresorowanym tylnym kole, z maksymalnym wykorzystaniem części rowerowych (dzwonek, siodło, pompka, torba narzędziowa, pedały). Moped dwubiegowy z prostym niewysilonym silniczkiem - krańcowe przeciwieństwo spotykanych na zachodzie konstrukcji mających dmuchawę i 3, 4 a nawet 5 (!!) biegów, wymyślone resorowanie i bardzo awangardowe kształty. Komar ma być pojazdem nie do reprezentacji, lecz do pracy!