Administrator
poniedziałek, 11 marzec 2024 20:22
Romet 705 Pegaz

Jest to jeden z modeli nowej serii 700 wyprodukowanej przez zakłady Romet w 1972 roku i rozwijającej sie niezależnie od Komarów.
Model tem charakteryzował się uproszczeniem zawieszenia tylnego w stosunku do modelu podstawego Romet 700 - zamiast amortyzatorów tylnych posiadał sztywne zawieszenie analogicznie jak w komarze 2320 - został wyprodukowany w znikomej ilości.
wtorek, 16 styczeń 2024 09:19
Skuter z Komara

Dążenie do zwiększenia komfortu jazdy na pojazdach jednośladowych jest tak powszechne i tak lekceważone przez krajowe wytwórnie, że nabywcy wykorzystują wszelkie dosłownie możliwości aby tylko uzyskać pojazd dający większą osłonę przed wpływami atmosferycznymi i zabrudzeniem ubrania przez silnik.

wtorek, 05 grudzień 2023 23:08
Silnik Dezamet E50 prototyp

Silnik opracowany przez Przedsiębiorstwo Konstrukcyjno-Badawcze PRO-MO SP Z.0.0. z Krakowa, pawdopodobnie przy udziale Politechniki Krakowskiej.
Główny konstruktor to dr. hab W. Mitianiec.
Prace nad silnikiem trwały na pewno w 1997r.
niedziela, 19 listopad 2023 11:04
Wózek towarowy W1

Wózek towarowy powstał początkowo jako przyczepka towarowa (turystyczna) do motorowerów Ryś w Zakładach Metalowych Zakrzów Wrocław.
Po raz pierwszy pokazano przyczepkę na wystawie zorganizowanej w 1957r przez Centralny Zarząd Przemysłu Wyrobów Precyzyjnych w Warszawie. Przyczepka w takim razie pojawiła się równocześnie z motorowerami Ryś których pierwsze egzemplarze pojawiły się właśnie w 1957r.
Konstrukcja pierwszych egzemplarzy samego wózka i częsci towarowej oparta była na metalowych rurkach.
Prawdopodobnie w późniejszym okresie na bazie tej przyczepki skonstruowano docelowo wózek towarowy o nazwie W1 wykorzystywany masowo na Poczcie Polskiej i w innych zakładach użyteczności publicznej. Sam wózek miał być stosowany głównie do przemieszczania ręcznego, jednak w dyszlu zastosowano uchwyt umożliwiający zamocowanie do pojazdu.
sobota, 18 listopad 2023 22:45
Osą po Indiach

Wielki ogród botaniczny połączony z nie-zorganizowanym ZOO i 400 milionowym rezerwatem ludzi chyba wszystkich, ras, kolorów skóry, religii i kultur. Najwyższe zdobycze nauki i cywilizacji współczesnej, obok zabytków sprzed tysięcy lat. Gorący ocean i chłodne Himalaje, jeziora i dżungla tropikalna, wielkie rzeki i pustynie. Stos atomowy, elektrownie, huty i minarety z W wieku; najnowocześniejsze samoloty i drewniane wozy ciągnione przez woły. Klimatyzacja i ludzie śpiący na pryczach, na dachach, ulicach i pod drzewami szos. Dakron i perlon i ręcznie tkane tysiące kilometrów średniowiecznych ozdobnych materii. Wodociągi i woda noszona, w glinianych bantach na głowach kobiet lub w skórzanych jukach jak za czasów Faraonów. Drewniane narzędzia rolnicze i najnowocześniejsze, holowane przez ciągniki. Taksówki z przywołaniem przez aparat telefoniczny przybity do drzewa, obok taksiarze śpiący na pryczach koło taksówek na - postoju. Najpiękniejsze kobiety na świecie wszystkich modeli i kolorów, ubrane na co dzień jak księżniczki ze wschodniej bajki.
sobota, 18 listopad 2023 20:44



W codziennym życiu zachodzi często potrzeba uniezależnienia się od sieci elektrycznej lub korzystania z energii elektrycznej tam, gdzie jej nie ma. Do tego służą specjalne urządzenia zwane akumulatorami i ogniwami. Najczęściej używa się akumulatorów w samochodach lub w niektórych motocyklach. Stosuje się akumulatory i ogniwa w bateryjnych. radioaparatach, w latarkach kieszonkowych oraz różnych urządzeniach przemysłowych. Kilka, kilkanaście lub więcej ogniw akumulatorów połączonych zespoły, zwane bateriami, używamy także w tych gospodarstwach, które korzystają z własnej elektrowni wiatrowej.
czwartek, 16 listopad 2023 19:50
Płozy motocyklowe

owracając do problemu ustatecznienia motocykla w okresie zimowym na śliskich drogach i ścieżkach palmę pierwszeństwa za rozwiązanie konstrukcyjne przyznać muszą koledze Wincentemu Czołbie z Nowego Miasta Lubawskieg0.- Przyznać muszę, ponieważ rozwiązanie jest technicznie dobre i znakomicie wykończone w każdym szczególe. Zaczynam odnosić wrażenie, że kolega Czołba rozwiązujący kolejno każdy z naszych problemów, mógłby już zostać wynalazcą zawodowym. Na marginesie tych uwag warto mieć, te 'w wielu ośrodkach zajmujących się rozwojem różnych dziedzin techniki, znajdują się właśnie etatowi wynalazcy rozwiązujący mnóstwo różnorakich problemów I wpadający na nowe pomysły. Nie jest więc wykluczone, że w przyszłości powstaną nawet normalne szkoły "wynalazców", kształcące specjalistsw w dziedzinie oryginalnego myślenia i prawidłowego kojarzenia na dowolny temat. Ale przejdźmy do rzeczy. Rozwiązania kol. Czołby. najlepszego z nadesłanych, nie możemy niestety opublikować, gdyż przeszkodziłoby to w opatentowaniu, do czego w tym wypadku zachęcamy.
czwartek, 16 listopad 2023 18:25

Poduszkowiec z Rzeszowa
Przedstawiony na fotografiach pojazd unoszący się na poduszce powietrznej zbudowała grupa młodych techników w Młodzieżowym Domu Kultury w Rzeszowie pod kierownictwem instruktora pana Jerzego Dubiela.
Pudło nośne poduszkowca wykonane jest ze sklejki z wykładziną styropia-nową. Pojazd wyposażono w silnik seryjny WSK 125 cm3, umocowany na konstrukcji z rurek stalowych.
wtorek, 14 listopad 2023 17:17

Wczoraj, dziś i jutro samochodu Syrena

"Nie ma dymu bez ognia"-głosi stare przysłowie, skoro więc ludzie narzekali na "Syreny", widocznie-musieli mieć ku temu powody. Obiektyw-nie trzeba stwierdzić, że bardzo dawno mieli wiele, dawno -już mniej, a dziś-żale i pretensje są zlikwidowane do minimum. Ale niestety, opinia publiczna działa zawsze z opóźnieniem, więc rozpowszechnione dziś sądy odnoszą się do tych "Syren" sprzed 2-3 lat, A tymczasem nie tylko każdy rok ale niemal każdy kwartał przynosi coraz nowsze zmiany, ulepszenia i modernizację "Syreny". Dzisiejsza "Syrena", a wraz z nią i cały zespół fachowców FSO cierpi i pokutuje za grzechy młodości.
piątek, 29 grudzień 2023 20:01

Komar 2330 całkowicie resorowany
Ostatni nasz kontakt z produktem Zjednoczonych Zakładów Rowerowych w Bydgoszczy - mopedem Komar MR 232 miał miejsce dość dawno, bo jeszcze w roku 1964. Przejechaliśmy wtedy tym najmniejszym polskim pojazdem ok. 5 000 km i opracowaliśmy badanie drogowe (Motor 41 1964). Wiele od tego czasu się zmieniło, moped Komar stał się pojazdem znacznie popularniejszym, będącym najprostszą w kraju formą jednoosobowego środka transportu zmotoryzowanego, przeznaczonego przede wszystkim do ruchu na niewielkie odległości. Produkowany był przez ZZR w niewiele zmienionej postaci i sprzedawany w cenie 4 500 zł, nawet na raty