środa, 29 listopad 2023 12:52

Odry i MR-1 na starcie!
Centralny Zarząd Przemysłu Wyrobów Precyzyjnych urządził w swych biurach przy ul. Kruczej 36 w Warszawie, ciekawą wystawę nowouruchomionej w roku 1957 produkcji w poszczególnych podległych sobie zakładach. Dla zwiedzających pewnym zaskoczeniem Jest duży wachlarz produkowanych towarów — od zapalniczek, automatycznych ołówków, piecyków gazowych Ii lodówek, a skończywszy na turystycznych kajakach, motorowerach i skuterach. Wystawiono nawet szybkościomierz do samochodów.. "Mikrus", których do tej pory próżno by szukać nawet w biały dzień. Z racji zainteresowań naszego czasopisma przyjrzeliśmy się bliżej wystawionym pojazdom mechanicznym.
fot. 1
piątek, 15 luty 2019 22:18
Nim ryś ryknie
- W objazd.
Monter klepie dłonią w siodełko. Dwóch pomocników wyprowadza zgrabny motorower poza halę montażową. Po chwili silnik zacznie gdakać. Tak Ryś bynajmniej nie ryczy...
Inżynier Zbigniew Domicz, główny konstruktor zakładów Metalowych w Zakrzowie, powtarza pytanie, które mu przed chwilą zadałem...
czwartek, 01 listopad 2018 19:02
Motorower Ryś model MR1, MR1E oraz Turysta

W styczniu 1957 roku, Zakłady Metalowe Zakrzów dostały wytyczne do produkcji pierwszego powojennego motoroweru. Już po pięciu miesiącach (zawrotne tempo) opracowano prototyp, który został zatwierdzony przez obecne władze zwierzchnie. We wrześniu pierwsza partia 400 sztuk opuściła zakład. Plan na rok 1959 wynosił już 20 00 sztuk, by do roku 1965 gdy fabryka osiągnie szczyt swoich możliwości produkcyjnych, na rynek miało być skierowanych 45 000 sztuk.
Zespół konstruktorów w składzie inż. Edward Janas, inż. Roman Wachowiak i inż. Zbigniew Domnicz był twórcami nadwozia tego, nowoczesnego jak na tamte lata, motoroweru.
Konstruktorami silnika byli inżynierowie Z. Haman i Stóżniak z Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego we Wrocławiu, która to fabryka produkowała silniki dla ZMZ pod symbolem SM01.