Displaying items by tag: predom dezamet

niedziela, 24 luty 2019 20:44

Silnik model 027


Silnik model 027 www.jacomoto.pl Silnik model 027 i pochodne

Jest to już ostatni seryjny silnik produkcji Dezametu zastosowany w ostatnim produkcie fabryki Romet w Bydgoszczy - motorowerze Chart 210. Silnik ten został zaprojektowany całkowicie od nowa, jako następca nieudanego, bądź cieszącego się złą opinią silnika Dezamet 019. Dezamet 027, podobnie jak jego poprzednik, posiada skrzynię biegów 3-stopniową lecz o całkiem innej konstrukcji, prawdopodobnie częściowo inspirowaną konstrukcjami silników Minarelli, która w latach 80. była czymś nowym na polskim rynku silników motorowerowych.
Published in Motorowerowe serii "0"
czwartek, 01 listopad 2018 23:27

Próba drogowa Komar 232



O tym się pisało...Badanie drogowe Moped ZZR Komar MR-232 Badanie drogowe Moped ZZR Komar MR-232

- Moped jest w obecnej chwili najpopularniejszym pojazdem jednośladowym na świecie. (Produkowany w milionach ;egzemplarzy wypiera skuteczne wszystkie inne formy dwukołowego transportu. Są kraje, gdzie motocykl produkowany jest ow ilościach kilkuset egzemplarzy, a przy tym rocznie wytwarza się 1 lub 2 min. mopedów. Moped w swej obecnej formie powstał przez konsekwentny rozwój roweru z silnikiem pomocniczym.
Published in Prasa
czwartek, 01 listopad 2018 22:31

Nowy, Romet 50T1, 50TS1

Nowości z bydgoskiej fabryki:
Romet 50T1 i Romet 50TS1



Jednymi z najnowszych znajdujących się w sprzedaży na naszym rynku motorowerów są modele Romet 50T1 oraz 50TS1. Symbolika oznaczeń jest następująca: 50 - oznacza pojemność skokową silnika, T - model turystyczny, TS - model turystyczno-sportowy, a 1 - pierwsza odmiana tego typu pojazdu.
Fabryka PREDOM-ROMET z Bydgoszczy pragnąc zaspokoić coraz to większe wymagania krajowych odbiorców, jakimi w większości nadal jest młodzież, w dość krótkim czasie opracowała całkowicie dokumentację i przystąpiła do masowej produkcji, zupełnie nowych, usportowionych i bardzo estetycznie wykończonych motorowerów. Zerwano więc z dotychczasową tradycją i skonstruowano siodło kanapowe dla dwóch osób. Można to było osiągnąć zmieniając całkowicie konstrukcję ramy. Nowa, znacznie mocniejsca rama wykonana jest z elementów rurowych i tłoczonych. Zmieniono także silnik na typ 019, który ma nie zmienioną pojemność skokową 49,8 ccm, ale w którym podwyższono stopień sprężania do 8, co pozwoliło na osiagnięcie mocy 2,5 KM.
Published in Prasa
czwartek, 01 listopad 2018 22:30

Dantom 50 GXF Lux nowy polski motorower.

O tym się pisało. Motorower Dantom 50 GFX Lux Dantom 50 GFX Lux. Nowy polski motorower.

Targi Motoryzacyjne w Rzeszowie, które odbywają się corocznie we wrześniu, są imprezą interesujacą ale raczej lokalną, o dużym znaczeniu dla regionu. Nie należy zatem spodziewać się tam wielkich premier czy prezentacji nowości, a jednak....W tym roku jedno ze stoisk zajmowały zakłady Dezamet S.A., znany w ubiegłych latach producent silników i motorowerów z Nowej Dęby. Jednak ten ostatni bastion (a może raczej szaniec) polskiego jednośladu poddał się kilka lat temu, co oznaczało koniec produkcji motocykli w naszym kraju. Później były próby z Maratonem, prowadzone pod patronatem FSO, zakończone na etapie prototypu. A potem wszyscy pogodzili się z faktem, że polski przemysł motocyklowy to już historia. Tymczasem na stoisku Dezametu zwiedzający z niedowierzaniem wpatrywali się w eksponowane motorowery. Reakcje były przeważnie identyczne -Nowa Dęba? - No nareszcie! Pierwszy raz zdarzyło mi się widzieć taki entuzjazm u gości targowych.
Published in Prasa
czwartek, 01 listopad 2018 22:28

Kochajmy Romety

Kochajmy motorowery

Jesteśmy liczącym się w Europie producentem pojazdów samochodowych (450 tyś. sztuk w ub. roku, w tym ponad 300 tyś. osobowych) i zafascynowani tym faktem zapominamy często o najmłodszym dziecku motoryzacji - motorowerach.
Dziś więc parę zdań o nowościach i tendencjach w tej dziedzinie. Powoływanie się na zagraniczne przykłady (sama japońska Honda produkuje rocznie od miliona do półtora miliona mopedów) nie ma większego sensu, Stąpajmy po ziemi - jaką przyszłość ma motorower w naszym kraju?
W powszechnej opinni jest to pajazd dla młodzieży i... rybaków, Duże to uproszczenie społecznej roli, jaką spełnia u nas najprostszy pojazd zmechanizowany. Rzeczywiście najbardziej popularny jest wśród nastolatków, bo to szansa zmotoryzowania się za kilka tysięcy złotych. Potrzebna jest tylko karta rowerowa.
Published in Prasa
czwartek, 01 listopad 2018 21:50

Dezamet Dantom 50 GXF Lux

Dezamet Dantom GXF 50 Lux oraz pochodne


Dantom GXF 50 Lux był całkowicie nową konstrukcją, produkowną w latach 1998-2000r przez zakłady Dezamet.
Nazwa Dantom, pochodzi od nazwy Przedsiębiorstwa Konstrukcyjno-Badawczego "DANTOM" (pierwsze litery imion żony i syna P.Jaroszewskiego Danuta i Tomasz) która mieściła się w Krakowie przy ulicy Friedlejna. Ponieważ Dantom, była to firma innowacyjno wdrożeniowa stąd nowe konstrukcje i kontakt z przemysłem. Ponieważ pracownicy Dantona wykładali także na Politechnice Krakowskiej konsekwencją tego jest to że, przedsiębiorstwo otrzymało grant od Komitetu Badań Naukowych przy Ministerstwie Nauki i Szkolnctwa Wyższego na opracowanie konstrukcji motoroweru i przygotowanie go do produkcji.
Published in Dezamet
czwartek, 01 listopad 2018 21:49

Dezamet Stella 756

Dezamet typ 756 Stella


Motorynka Stella typ 756 była wytwarzana przez Zakłady DEZAMET w Nowej Dębie na rosyjskiej licencji.
Zamaist silników "Delta" stosowano polskie silniki 023 w kilku odmianach.
Sam potorower produkowano w dwóch odmianach Typ 756.1 - odmiana podstawowa i 756.2 - odmiana wzbogacona.
Odmiana wzbogacona 756.2 w odróznieinu od podstawowej, która posiadała dodatkowo kierunkowskazy przednie i tylnie, sygnalizację hamulca przedniego i sygnał dzwiękowy.
Published in Dezamet
czwartek, 08 kwiecień 2021 09:48

Dezamet 755 Motorydwan

Dezamet typ 755 Motorydwan

Zakłady Dezamet w poszukiwaniu nowych miejsc zbytu skonstruowały pojazd dostawczy.
Jednym z konstruktorów tego pojazdu był Pan Krzysztof Pawełczak.
Rama była nową konstrukcją, natomiast do napędu posłużyły znane nam już silniki Dezamet 027 z Charta o pojemności 50ccm lub 70ccm oraz 051 o pojemności 125ccm z motocykla WSK. Oba silniki wyposażono w dmuchawę poprawiającą chłodzenie.
Published in Dezamet
czwartek, 01 listopad 2018 21:41

Romet 210 i 211 Chart

Romet 210 i 211- Chart
Published in ZZR - Romet
czwartek, 01 listopad 2018 21:39

Romet 205 Ogar

Romet 205 Protoplastą tego modelu był model 50T3.
Zastosowano nową ramę rurową i silnik Dezamet 023

Motorower produkowany w latach: 1983-1990

Published in ZZR - Romet

Szukaj na Jacomoto

Kalendarz

« September 2021 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30