MOTOROWER ALE JAKI?
Z badań rynku wynika, że i obecnie, i w latach 1980-85 będzie można sprzedawać na krajowym rynku 300 tys. motorowerów rocznie.
W rozmowie jaką na ten temat przeprowadziliśmy z dyrektorem Zakładów Rowerowych w Bydgoszczy, inż. Czesław Wacławski, zastrzega wszakże, że będzie to uzależnione w pewnym stopniu od koniunktury, w tym min. od zainteresowania motocyklami małolitrażowymi, aktualnej podaży jednośladów na rynku i od mody.
Na świecie najbardziej poszukiwane są proste pojazdy ze słabym silnikiem, konstrukcyjnie zbliżone do roweru, u nas największym powodzeniem cieszą się silniejsze motorowery dwuosobowe. Z tym oczywiście trzeba się liczyć. Od razu nasuwa się pytanie, dlaczego w takim razie fabryka tak mało elastycznie podchodzi do potrzeb rynku - i tak stosunkowo niewiele produkuje tych dwuosobowych pojazdów, skoro jest na nie duży popyt. Ale nie o to nam w tej chwili chodzi, a raczej o odpowiedź na pytanie zawarte w tytule. ?
Aktualna produkcja i plany

Motorower Komar 3 model 2351

Model komara 2351 to już kolejna odsłona tego popularnego "insekta". Od swego poprzednika różnił się nowym zawieszeniem przednim oraz, co za tym idzie, nowym błotnikiem i jego mocowaniem. Nowy widelec teleskopowy typu motocyklowego bez tłumienia, miał za zadanie poprawić komfort jazdy. Zmieniono wygląd stopki hamulca tylniego. Zastosowano także nowa lampę przednią i osłonę łańcucha z tworzywa sztucznego. Do innych kosmetycznych zmian należy inny wygląd dekli silnika (np. brak napisu S38, w zamian za to pojawia się napis Predom-Dezamet)