Lata produkcji: 1970-75?
Gaźnik montowano w silnikach: montowanych na eksport np. S38C1
Gaźnik GM08F
Gaźnik GM08F Featured
Gaźnik GM08F
Gaźnik o zmniejszonym przelocie do 8mm, przeznaczone były do silników o mocy 0,8 - 1 KM i pojemności 50 ccm.
Zakładana prędkość max. motorowerów z tymi silnikami wynosi 25- 30 km/h w zaleznosci od wersji i przepisów danego kraju.
Tego typu silniki były oferowane przez Dezamet na eksport.
Gaźniki były także dostępne na rynku polskim.
Gaźnik o zmniejszonym przelocie do 8mm, przeznaczone były do silników o mocy 0,8 - 1 KM i pojemności 50 ccm.
Zakładana prędkość max. motorowerów z tymi silnikami wynosi 25- 30 km/h w zaleznosci od wersji i przepisów danego kraju.
Tego typu silniki były oferowane przez Dezamet na eksport.
Gaźniki były także dostępne na rynku polskim.
Producent: Fabryka Osprzętu Samochodowego "Polmo" w Łodzi
Lata produkcji: 1970-75?
Gaźnik montowano w silnikach: montowanych na eksport np. S38C1
Lata produkcji: 1970-75?
Gaźnik montowano w silnikach: montowanych na eksport np. S38C1
Dane techniczne:
Gaźnik:
Poziomy typu GM08F
Średnica komory mieszania/Średnica przelotu - 8 mm
Dysza główna paliwowa (przepustowość wody w ciągu 1 min)ccm/H2O - 25
Dysza wolnych obrotów (przepustowość wody w ciągu 1 min)ccm/H2O -20
Średnica rozpylacza - 2,05H8 mm
Iglica przepustniy - średnica końca wysokość stożka - 1,5/13 mm
Zawieszenie iglicy przepustnicy licząc nacięcia od góry iglicy - 30/4
Kąt ścięcia przepustnicy - 2
Poziom paliwa w komorze pływakowej mierzonej od górnej krawędzi komory pływakowej - 20+1 mm
Jeśli podoba Ci się moja działalność możesz postawić mi wirtualną kawę:
Latest from Administrator
X
© Copyright 2024 Ernest Dołowy