Silnik Dezamet model S-38 B

Jest to zmodernizowana wersja silnika S38. Silnik ten posiadał poprawione wszystkie największe mankamenty swojego poprzednika czyli Silnika S38.
Zmieniono pokrywę iskrownika na odlewaną zamiast tłoczonej- co poprawiło szczelność silnika zarówno przed wilgocią jak i oparami benzyny.

Motorower Komar 231 i 231B

Motorower Komar MR 231 był drugim modelem tego "insekta" produkowanym przez Zjednoczone Zakłady Rowerowe w latach 1962-1963. W odróznieniu od Komara 230 model 231 posiadał nowe zawieszenie oraz lampę przedniš. Zmiana zawieszenia przedniego wymusiła zmianę sposobu mocowania kierownicy której kształt też zmieniono. W modelu tym wystepował silnik S38 który miała pokrywę iskrownika tłoczoną i inny układ wejścia linki zmiany biegów do kartera taką jak w motorowerze Żak