Administrator
czwartek, 01 listopad 2018 23:44
Dlaczego czekamy???
Gdy w "Horyzontach" ukazała się wiadomość o polskim silniczku rowerowym, zbudowanym przez inż. Jana Wernera w czasie okupacji hitlerowskiej - poczęły wkrótce krążyć pogłoski że silniczek ten został odbudowany przez konstruktora obecnie profesora Politechniki Łódzkiej i dziekana Wydziału Mechanicznego. Chcąc przekonać się o prawdzie udałem się do Łodzi, by odwiedzić profesora Wernera. Gdy zbliżałem się do pięknych zabudowań Politechniki, omal nie zostałem przejechany przez młodego rowerzystę, jadącego na rowerze z silniczkiem.
Czyżby...?
czwartek, 01 listopad 2018 23:42
Konserwacja i drobne naprawy silnika Maw cz.2


Przyrządy pomocnicze do rozbierania silnika "Maw"
Rys 11) Ściągacz do koła magnetycznego (rys. 1) wytoczymy z pręta stalowego sześciokątnego o 0 24 mm i długości 30 mm (stal półtwarda St5). Koniec pręta obtaczamy na tokarce do średnicy 22 mm na długości 10 mm i nacinamy na nim gwint prawy M 22 X 1,5. W tymże końcu wiercimy otwór o 0 9 mm przez całą długość pręta. Następnie otwór ten poszerzamy na tokarce do średnicy 16,5 mm na głębokość 13 mm. Pozostałą część otworu o 0 9 mm gwintujemy M 10 X l mm.
czwartek, 01 listopad 2018 23:41
Konserwacja i drobne naprawy silnika Maw cz.1


Silniki przyczepne do rowerów i kajaków o pojemności 50 cm3, są rozpowszechnione w całym kraju, a ich użytkownikami są przeważnie młodzi ludzie, ponieważ do prowadzenia tego rodzaju pojazdów mechanicznych nie były dotychczas wymagane prawa jazdy. Obecnie, od IV. 1963 r., i tę kategorię użytkowników obowiązuje posiadanie zaświadczenia o zdaniu egzaminu ze znajomości przepisów ruchu drogowego. Obok znajomości przepisów uchu drogowego nie mniej ważna jest umiejętność jeżdżenia na motorowerach oraz co najmniej ogólna znajomość ich budowy, konserwacji drobnych napraw, opanowanie której zwiększa poczucie pewności bezpieczeństwa jazdy po drogach publicznych.
czwartek, 01 listopad 2018 23:37
Badanie drogowe mopedu RYŚ MR-1

Na blisko trzydzieści badań drogowych, opublikowanych w naszym tygodniku - dzisiejsze jest pierwszym omówieniem mopedu, zwanego też archaicznie motorowerem. Tematem tej inauguracyjnej publikacji jest pierwszy opracowany całkowicie w Polsce moped RYŚ MR-1, produkt Zakładów Metalowych we Wrocławiu Zakrzowie. Konstrukcja ta jest całkowicie oryginalna koncepcja wrocławskich inżynierów - bazą do istniejących już uproszczonych modeli pochodnych, zastępujących pierwowzór.
czwartek, 01 listopad 2018 23:36
Przygotowując się do badań przyrodniczych w krajach tropika1nych postanowiliśmy z Bohdanem Pisarskim moim współpracownikiem. zabrać ze sobą lekkie mopedy, które rozwiązałyby nam problem swobodnego poruszania się na badanym terenie bez wydatkowania dewiz. Wybór padł na pojazd MR-1 Ryś których produkcję rozpoczęły właśnie w tym czasie Zakłady Metalowe Wrocław - Zakrzów. Dzięki uprzejmości Dyrekcji Zjednoczenia Wyrobów Precyzyjnych i Dyrekcji ZM - Zakrzów. Wypożyczono nam dwa mopedy na cały okres naszej podroży. W zamian zobowiązaliśmy się przedstawić szczegółowe sprawozdanie z przebiegu eksploatacji.
czwartek, 01 listopad 2018 23:35
Konie mechaniczne dla wszystkich
Pisząc na tematy związane z motoryzacją trudno uniknąć na wstępie sformułowań brzmiących jak najbardziej banalnie i wyrażających prawdy Powszechnie i od dawna znane. Wielki i stały rozwój motoryzacji nie może ulegać wątpliwości i stwierdzanie lub udowadnianie go jest zupełnie zbędne. Niestety nie ulega wątpliwości także i nasze dość znaczne zacofanie w tej dziedzinie choć zrobiono w niej - i robi się - dużo.
czwartek, 01 listopad 2018 23:34
Komarem dookoła Polski
Posiadacz mopedu Komar mógł się spotkać ironicznym uśmiechem i spokojna perswazją tego, któremu zawierzył się, że che w czasie urlopu zwiedzić Polskę, korzystając ze swojego pojazdu. Informacja którą przekazujemy niżej, nie zmieni na pewno planów urlopowych tych "odważnych" użytkowników Komara, lecz upewni ich w tym, że letnie dni z zadowoleniem będą mogli spędzić, oddając się wielkiej turystyce na małym motorowerze.
czwartek, 01 listopad 2018 23:33
Ryś z 4 biegową skrzynką przekładniową

Na początku eksploatacji mopedu Ryś stwierdziłem, że przy mądrej i przemyślanej konstrukcji jest on kiepsko wykonany, tak ze przez pierwsze 800km doprowadziłem go do porządku, a potem pomyślałem nad lepszym wykorzystaniem mocy silnika i skonstruowałem czteroprzekładniową skrzynię biegów. Wyrzuciłem również pedały robiąc z prawej korby pedałowej rozrusznik. Gdy usunąłem pedały niepotrzebna stała się nadmierna wysokość siodełka, która bardzo podwyższała środek ciężkości, zwiększał skłonność do upadków i powiększała również opór powietrza podczas jazdy. Obciąłem więc górną cześć oblachowania o ok. 150mm i założyłem długą kanapę, umieszczają skrzynkę narzędziowa również pod siodłem, które po zluźnieniu śrub jest również zdejmowane.
czwartek, 01 listopad 2018 23:32
Nowy pies myśliwski - Chart

Planowane na trzeci kwartał br. przerwanie produkcji silników klasy 125 i 175ccm dla WSK w Świdniku równoznaczne jest z definitywnym zakończeniem produkcji krajowych motocykli. Luka jaka prze to powstanie na rynku, będzie wyraźnie widoczna, ponieważ obserwuje się stały wzrost zainteresowania pojazdami jedno śladowymi. Nie bez znaczenia w tej sytuacji SA ogólnie znane kłopoty paliwowe, a motorower czy lekki motocykl zuzywa dwa lub trzykrotnie mniej etyliny niż np. PF 126p.
czwartek, 01 listopad 2018 23:30
Krajowe nowości mopedowe

W ostatnim numerze podaliśmy kilka szczegółów nowego uproszczonego zakrzowskiego mopedu, który w IV kwartale bieżącego roku ukaże się po obniżonej cenie w detalicznej sprzedaży. Na Żaku-u gdyż tak nazywa się nowy model nie kończy się lista nowych produktów fabryki Wrocław-Zakrzów, specjalizującej się w produkcji mopedów i coraz racjonalniej planującej swą produkcję. Dużym dopingiem dla zakładu jest kanadyjskie zamówienie na dostarczenie 500 mopedów RYŚ.