Items filtered by date: sobota, 18 listopad 2023

Osą po Indiach

Wielki ogród botaniczny połączony z nie-zorganizowanym ZOO i 400 milionowym rezerwatem ludzi chyba wszystkich, ras, kolorów skóry, religii i kultur. Najwyższe zdobycze nauki i cywilizacji współczesnej, obok zabytków sprzed tysięcy lat. Gorący ocean i chłodne Himalaje, jeziora i dżungla tropikalna, wielkie rzeki i pustynie. Stos atomowy, elektrownie, huty i minarety z W wieku; najnowocześniejsze samoloty i drewniane wozy ciągnione przez woły. Klimatyzacja i ludzie śpiący na pryczach, na dachach, ulicach i pod drzewami szos. Dakron i perlon i ręcznie tkane tysiące kilometrów średniowiecznych ozdobnych materii. Wodociągi i woda noszona, w glinianych bantach na głowach kobiet lub w skórzanych jukach jak za czasów Faraonów. Drewniane narzędzia rolnicze i najnowocześniejsze, holowane przez ciągniki. Taksówki z przywołaniem przez aparat telefoniczny przybity do drzewa, obok taksiarze śpiący na pryczach koło taksówek na - postoju. Najpiękniejsze kobiety na świecie wszystkich modeli i kolorów, ubrane na co dzień jak księżniczki ze wschodniej bajki.

W codziennym życiu zachodzi często potrzeba uniezależnienia się od sieci elektrycznej lub korzystania z energii elektrycznej tam, gdzie jej nie ma. Do tego służą specjalne urządzenia zwane akumulatorami i ogniwami. Najczęściej używa się akumulatorów w samochodach lub w niektórych motocyklach. Stosuje się akumulatory i ogniwa w bateryjnych. radioaparatach, w latarkach kieszonkowych oraz różnych urządzeniach przemysłowych. Kilka, kilkanaście lub więcej ogniw akumulatorów połączonych zespoły, zwane bateriami, używamy także w tych gospodarstwach, które korzystają z własnej elektrowni wiatrowej.

Automat sprzęgłowy AV do WFM

Zjednoczone Zespoły Gospodarcze "Veritas" dostarczyły nam do oceny automat sprzęgłowy przeznaczony do motocykla WFM i WSK. Automat ten działa na zasadzie wykorzystania ruchu dźwigni zmiany biegów do jednoczesnego rozłączania sprzęgła. Automaty tego typu posiadają, jak dotychczas, jedynie motocykle JAWA oraz angielskie Triumph. Przypominamy, że w obu tych motocyklach zmiana biegów następować może bez naciskania rączki dźwigni sprzęgła na kierownicy. O ile w JAWIE i Triumphie cały mechanizm automatycznego wyłączania sprzęgła wkomponowany jest konstrukcyjnie w mechanizm zmiany biegów i znajduje się pod pokrywą skrzynki biegów, o tyle w automacie AV, przeznaczonym do zabudowy bez zmiany istniejącej konstrukcji motocykla,