Moped
Produkcja mopedów w 1956 roku we Francji osiągnęła ponad 78°% łącznej produkcji pojazdów jednośladowych a w RFN 74%.
Co złożyło się na ten "szał mopedowy" skoro jego przodek - rower z silniczkiem przyczepnym, - nie zdobył sobie uznania?

Ryś z 4 biegową skrzynką przekładniową

Na początku eksploatacji mopedu Ryś stwierdziłem, że przy mądrej i przemyślanej konstrukcji jest on kiepsko wykonany, tak ze przez pierwsze 800km doprowadziłem go do porządku, a potem pomyślałem nad lepszym wykorzystaniem mocy silnika i skonstruowałem czteroprzekładniową skrzynię biegów. Wyrzuciłem również pedały robiąc z prawej korby pedałowej rozrusznik. Gdy usunąłem pedały niepotrzebna stała się nadmierna wysokość siodełka, która bardzo podwyższała środek ciężkości, zwiększał skłonność do upadków i powiększała również opór powietrza podczas jazdy. Obciąłem więc górną cześć oblachowania o ok. 150mm i założyłem długą kanapę, umieszczają skrzynkę narzędziowa również pod siodłem, które po zluźnieniu śrub jest również zdejmowane.

Krajowe nowości mopedowe

W ostatnim numerze podaliśmy kilka szczegółów nowego uproszczonego zakrzowskiego mopedu, który w IV kwartale bieżącego roku ukaże się po obniżonej cenie w detalicznej sprzedaży. Na Żaku-u gdyż tak nazywa się nowy model nie kończy się lista nowych produktów fabryki Wrocław-Zakrzów, specjalizującej się w produkcji mopedów i coraz racjonalniej planującej swą produkcję. Dużym dopingiem dla zakładu jest kanadyjskie zamówienie na dostarczenie 500 mopedów RYŚ.

Eksportujemy jednoślady
Motoimport zorganizował w Warszawie 8 bm. pokaz motoryzacyjny. Wprawdzie obejmował on tylko motocykle krajowej produkcji, ale za to był to pokaz z prawdziwego zdarzenia. Zerwano nareszcie z systemem pokazywania zagranicznym gościom wykończonych na "wysoki połysk" eksponatów. Zamiast statycznego pokazu dano motocyklom wystąpić w warunkach, w których są i, mimo nastania ery sputników, pozostaną najlepszym środkiem transportu w terenie.

Zanim kupimy moped Żak


Ustalamy wpierw pochodzenie mopedu Żak MR -2.
Jest on bratem Rysia MR-1. Obaj pochodzą z Zakładów Metalowych we Wrocławiu-Zakrzowie. Jako krewni posiadają wizie wspólnych cech. ŻAK jest uproszczoną odmianą Rysia. Złośliwi twierdzą. te ŻAK to taki nie ubrany RYŚ. Może i mają rację! Siadamy za kierownicą mopedu (mopedu, a nie archaicznie wyrażając się motoroweru!)Pozycja zupełnie rowerowa siodełko zależnie od życzenia może być opuszczane lub podnoszone, przy czym nie posiada ono sprężyn - ugina się jedynie gumowe pokrycie. Na kierownicy naczepiano znacznie więcej dźwigni niż na zwykłym rowerze. Jest piękna rękojeść przyśpiesznika, hamulec, obrotowa rączka zmiany biegów, sprzęgło, dzwonek (a jakże!), jest przycisk zmiany świateł.

W fabryce Żaków

Dane techniczne Żak

Zanim Kupimy motorower Żak
Jeśli podoba Ci się moja działalność możesz postawić mi wirtualną kawę. Datki zostaną przekazane na dalszy rozwój strony.

15 lat motoryzacji PRL -Wrocław Zakrzów- Prototyp Żaka


Motorowery Ryś znalazły już na rynku wielu odbiorców, mimo niewątpliwie wysokiej ich ceny, równej prawie cenie naszej popularnej 125-tki. W trosce o dostarczenie odbiorcom tańszego pojazdu, Zakłady Metalowe w Zakrzowie rozpoczynają w IV kwartale br. Produkcję modelu uproszczonego MR 2–Żak, którym przy zachowaniu identycznego silnika zrezygnowano z blaszanych osłon, szybkosciomierza, sygnału dzwiękowego, głębokotłoczonych błotników, stosując siodełko typu rowerowego, dzwonek rowerowy, prostrzy kształt błotników itp.....

Żak MR2

Cena motoroweru Ryś, była porównywalna z ceną motocykla WFM. Powodowało to małe zainteresowanie tym produktem. Zdecydowano więc, wprowadzenie tańszego i prostrzego modelu.

Motorower Ryś model MR1B

W 1963r. z powodu zaprzestania produkcji silników serii SM0 w zakładach Psie Pole w nadwozia Rysi zaczęto montować silniki S38 znane wcześniej z motorowerów Żak a także montowane w produkowanych już wtedy Komarach 231. Silniki te produkowane były przez zakłady w Nowej Dębie.
Silnik S38 miał uproszczoną budowę w stosunku do dotychczas stosowanego silnika SM01B. Charakterystyczna dla tego silnika jest tłoczona osłona magneta i dwucewkowa instalacja elektryczna.

Silnik Dezamet model S38

Jest to pierwszy silnik popularnej serii S38. Stał się na lata protoplastą następnych modeli silników stosowanych w polskich motorowerach do lat 90.