Motocykle Warszawskiej Fabryki Motocykli

Przed wojną polski przemysł motoryzacyjny produkował motocykle znane pod nazwą Sokół o pojemnościach 200 i 600 cm3 odznaczające się względnie nowoczesną konstrukcją i dużą solidnością wykonania.

Żak MR2E Lux

Pod koniec produkcji Żaków, w 1963 roku pojawiła się wersja oznaczona symbolem MR2E Lux - w której zastosowano silnik S38B.
Model ten oparty był o "bogatą" wersję Żaka posiadającą lampę przednią jak w Rysiu, chromowaną ozdobę baku i felgi, oraz sygnał dzwiękowy.
Foldery reklamowe pokazują także chromowane boki baku paliwa, jednak w dostępnych egzemplarzach brak takiej ozdoby.
W części produkowanych egzemplarzy pojawiła się także nowa plastikowa lampa tylna.
Uwaga! - nie wszyskie Żaki z ostatniej seri posiadające silnik S38B miały tabliczki z napisem Mr2E.
Większość Żaków z tym silnikiem miała kolorystykę czerwono -szarą.
Lata produkcji: 1963

Nim ryś ryknie
- W objazd.
Monter klepie dłonią w siodełko. Dwóch pomocników wyprowadza zgrabny motorower poza halę montażową. Po chwili silnik zacznie gdakać. Tak Ryś bynajmniej nie ryczy...
Inżynier Zbigniew Domicz, główny konstruktor zakładów Metalowych w Zakrzowie, powtarza pytanie, które mu przed chwilą zadałem...

Skoda 1000 MB

Oto co pisano na temat Skody w polskiej prasie:
W nowo wybudowanej czechosłowackiej fabryce samochodów osobowych w miejscowości Mlada Boleslav niedaleko Pragi w marcu bieżącego roku (1966) rozpoczęto produkcje, nowego modelu samochodu osobowego Skoda 1000 MB Ten nowoczesny zakład budowany w sąsiedztwie fabryki produkującej dotychczas znane w Polsce samochody "Octavia" Już w czerwcu przejmie całą produkcje samochodów osobowych w Czechosłowacji.

Syrena Model: 105

Modernizację Syreny przeprowadzono w FSO, tam rozpoczęto (w dn. 26 czerwca 1972 r.) produkcję pierwszych egzemplaży a od września 1972 r. Syrena 105 produkowana jest w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej.

Syreną nad Balaton
      Gdy komukolwiek wspomniałem o moim projekcie odwiedzenia latem Budapesztu, a następnie spędzenia dwu tygodni nad węgierskim morzem, czyli nad jeziorem Balaton, w oczach rozmówców dostrzegałem błysk zazdrości.
Z chwilą jednak, gdy w uzupełnieniu wyjaśniałem, że wybieram się samochodem marki ,"Syrena" w towarzystwie 3 osób z namiotami, materacami i całym turystycznym ekwipunkiem i że droga ma wieść przez Tatry, moi rozmówcy zaczynali wysuwać różne zastrzeżenia: "Nie przejedziesz przez góry!" "Syrena ma złe hamulce", "Nie pojedziesz non-stop dłużej niż 4 - 5 godzin". "Gdzie dostaniesz części zamienne?"

ŻUBR - Nowy samochód ciężarowy.

W bieżącym roku rozpoczęto w kraju seryjna produkcję samochodu ciężarowego o ładowności 8 ton Został on w całości skonstruowany przez polskich inżynierów. Od dawna w naszym taborze odczuwało się brak samochodów ciężarowych o dużej ładowności. Skromny import nie zdołał pokryć potrzeb, mogła to uczynić tylko własna produkcja. Trzeba dodać, że prace nad tym samochodem były przedsięwzięciem pionierskim, ponieważ nigdy przedtem tego rodzaju pojazd nie był w Polsce nigdy produkowany.

Samochód ciężarowy A80 Żubr

Analiza kierunków rozwoju transportu samochodowego w Europie oparta na ilości produkowanych samochodów ciężarowych o różnych ładownościach wykazuje, że stale rosnącym powodzeniem cieszą się pojazdy małe i ciężarówki o ładowności powyżej 4 ton.

Nowości przemysłu motoryzacyjnego.

      Po raz pierwszy w Polsce, w Głogowskiej Fabryce Maszyn Budowlanych, rozpoczęto produkcję mieszalnika samochodowego do betonu. Służy on do przewozu na niewielkie odległości masy betonowej, uprzednio przygotowanej w centralnej bazie wytwarzającej beton.

Dwadzieścia lat FSO.

       Dwadzieścia lat temu, dokładnie - 6 listopada 1951 r. o godz. 14.00, zjechał z taśmy pierwszy samochód osobowy zmontowany po wojnie w Polsce. Było to doniosłe wydarzenie w dziejach polskiej motoryzacji, którą po wojnie zaczęliśmy rozwijać właściwie zupełnie od nowa.